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- 对于前段时间的“黄金热”，崔海亮表示，从长期来看，黄金价格与通胀紧密相关。“如果以美元计价，从1970年以来，黄金的涨幅几乎等于美国物价的涨幅”。他指出，由于黄金全球定价，在海外通胀相对较高的情况下，把黄金纳入整个投资组合，有利于增强应对通胀的能力。
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- 就公司此次IPO撤单相关问题，7月19日晚间，记者致电欣兴工具董事会办公室，其电话未获接通。
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规则安全
中新网记者23日从陕西省十四届人大常委会第十一次会议获悉，该省近年来聚焦黄河流域生态保护，黄河干流连续两年全部达到Ⅱ类水质。2023年黄河流域治理水土流失面积3012平方公里，水土保持率达70.15%。核心阅读伴随着国际邮轮复航加快，邮轮旅游热度走高，今年上半年，我国邮轮旅客运输量约50万人次。国际邮轮纷纷加码中国市场，离不开通航环境、通关体验改善和有力的政策支持；本土邮轮企业逐步崛起，也为我国邮轮产业注入发展新动力。渤海之畔，执行275天环球航线的“海洋旋律号”搭载近2000名国际游客靠泊天津国际邮轮港，天津成为这一超长航线邮轮停靠我国的唯一站点；厦门国际邮轮码头，被誉为“艺术之船”的“地中海号”邮轮安全靠泊，开启以厦门为母港的首航之旅……作为“漂浮在海上的黄金产业”，邮轮已成为国际市场具有风向标意义的旅游载体。近来，国际邮轮纷纷奔赴中国市场，邮轮旅游热度走高。自去年9月全面恢复国际邮轮运输，我国邮轮市场复苏情况如何，下一步如何推进邮轮产业快速发展？记者采访了交通运输部有关负责人。复航步伐加快，旅客运量加大我国邮轮市场持续升温搭载3900多名旅客的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”缓缓抵沪，与“鼓浪屿号”“蓝梦之星号”两艘邮轮一同靠泊吴淞口国际邮轮港；与此同时，上海港国际客运中心码头，“欧罗巴号”邮轮也已靠泊完毕。不久前，上海邮轮口岸再现“四邮同港”的独特风景线。“自去年试点恢复国际邮轮运输以来，累积的邮轮旅游需求呈集中释放态势。”上海海事局有关负责人介绍，今年前5月，海事部门共保障88艘次邮轮靠泊上海港，覆盖28.17万人次旅客、19条邮轮航线。数据显示，今年上半年，进出上海口岸的国际邮轮达201艘次，同比大幅增加，预计今年全年上海邮轮口岸出入境邮轮将超380艘次。在另一座复航试点城市广东深圳，国际邮轮也迎来强劲复苏。今年3月，首艘中国自主运营的五星旗豪华邮轮“招商伊敦号”完成自复航以来第十七次境外返深航行；“太平洋世界号”邮轮在历经90余天的环球旅行后，搭载近1500名国际游客首次到访深圳……“今年以来，邮轮进出口岸艘次持续增长，邮轮旅游市场不断升温。”深圳海事局有关负责人说，自国际邮轮复航以来，深圳蛇口邮轮港共保障国际邮轮到港19艘次，接待国际邮轮旅客超1.9万人次。上海、深圳等港口邮轮热，是我国邮轮行业提速回暖的生动写照。今年上半年，我国邮轮旅客运输量约50万人次，恢复至2019年同期的一半以上，二季度邮轮旅客运输量较一季度环比增长近60%，预计邮轮运输市场将继续稳步恢复；截至目前，在中国港口运营的邮轮达20余艘，其中招商局维京游轮、MSC地中海邮轮等多家邮轮公司的17艘邮轮，在天津港、青岛港、上海港等多个港口复航，运营中国境内港口始发至日本、韩国、越南等的航线。“目前我国邮轮运输正处在快速复苏阶段，交通运输与旅游经济融合发展取得积极成效。”交通运输部水运局有关负责人说。通航环境改善，通关体验快捷国际邮轮加码中国市场国际邮轮公司复航是一项系统性工程，涉及部署航线、调动船舶、市场营销等诸多环节，往往需要提前一年作出安排。3月16日，MSC地中海邮轮重返中国市场，旗下“荣耀号”在上海开启中国大陆母港运营；皇家加勒比宣布，2025至2026年，将持续加大对中国市场的投入；中国邮轮自主品牌爱达邮轮表示，未来将部署中国至东南亚国家的邮轮航线……艘次显着增长、航线加速布局的背后，不断优化的营商环境和更加有力的政策支持是关键。“安全通畅的通航环境和优越完善的靠泊设施，决定了邮轮港对优质邮轮资源的吸引力。”深圳海事局有关负责人介绍，近年来，深圳持续提升蛇口邮轮港码头设施服务能力，目前已具备可停靠全球最大等级邮轮——22万吨级邮轮的靠泊能力。“停得下”还得“进得来”。深圳西部水域既是国际邮轮抵达蛇口邮轮港的必经之路，又是粤港澳大湾区往来三地客货船舶运输的重点航路，日均通过船舶约1400艘次。如何在繁忙水域中确保国际邮轮安全进出港，对交通管理能力提出更高要求。为此，深圳海事局专门为大型邮轮安全进出港制定一整套交通组织服务方案，提前掌握进出港计划，统筹重要航路的指挥调度，大幅提升靠泊效率，缩短旅客等待时间。国际邮轮靠泊后，为畅通出入境通关的“最后一公里”，多地靠前服务、紧密联动，多措并举提升通关体验。在天津，东疆边检站提前分析邮轮旅客的构成特点和行程安排，针对过境、中转旅客，落实过境免签等通关便利化举措，采取提前审核、海上办理和加开临时办证窗口等措施，创造良好出入境体验；在厦门，邮轮码头已实现邮轮泊位岸电全覆盖，提升对邮轮的服务能力。“地中海号”靠港后在厦门首次实现邮轮岸电连船作业，至离泊共连船供电超73小时，创全国单艘次国际邮轮供电时间和供电量纪录。有力的政策护航，推动邮轮产业发展。2018年，交通运输部等十部门联合出台《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，提出积极培育邮轮市场、拓展提升港口服务能力等具体任务；2022年，工业和信息化部、交通运输部等五部门发布意见，进一步推动加快邮轮游艇装备及产业发展；去年以来，上海发布《推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案》，青岛出台《青岛市邮轮旅游高质量发展扶持措施》，一系列政策举措释放了积极信号，为邮轮行业发展注入动力……“截至目前，我国已形成较为完善的沿海邮轮港口布局，建立了邮轮运输安全监管和服务制度标准体系，为促进邮轮经济持续健康发展创造了良好环境。”交通运输部水运局有关负责人表示。潜在旅客多，发展潜力大中国邮轮产业前景可期随着经济社会发展和生活水平提升，邮轮旅游已成为一种新型消费方式。“作为新的经济增长点，邮轮产业链长、带动面广，涉及船舶制造、交通运输、文化旅游等多领域。”交通运输部水运局有关负责人表示，大力发展邮轮产业、拓展邮轮市场，将为扩内需、稳增长贡献力量。看国际，国际邮轮协会《2023年邮轮行业现状报告》显示，邮轮旅游市场恢复速度快于全球出境旅游市场复苏速度，且将保持强劲增长势头；预计2027年出海邮轮游客将达到3950万人次，发展潜力巨大。看国内，我国邮轮产业自2006年起步，经过10余年发展，到2019年旅客运输量已达221万人次，成为全球第二大邮轮市场。邮轮市场日趋成熟的同时，本土邮轮企业也在加速变革。在建造方面，国产大型邮轮2号船已入坞开始总装搭载，建造按下“加速键”；在运营方面，去年4月，招商局维京游轮有限公司成为我国首家国际邮轮运输企业，渤海邮轮、爱达邮轮等6家中资邮轮运输企业的6艘中资外籍邮轮相继投入运营。业内人士表示，我国本土邮轮企业逐步崛起，有助于促进邮轮产业整合升级，推动邮轮市场多元化发展，助力我国邮轮产业向更高层次迈进。“中国作为拥有2000万潜在邮轮旅客的全球第二大邮轮客源市场，市场发展未来可期。”中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航认为，随着我国邮轮产业崛起和国际邮轮重返中国市场，未来将有更多国际邮轮选择中国作为目的地。发展前景可期，如何实现再提速？一方面，要强化安全管理。“邮轮载客数量多、人群较密集且航行时间长，确保安全是首要责任。”交通运输部有关负责人表示，下一步将加强邮轮运输安全应急管理，引导邮轮运输企业为旅客提供更加优质服务，促进邮轮经济复苏和增长，为推动经济持续回升向好提供有力支撑。另一方面，持续优化环境。郑炜航建议，进一步建立健全邮轮运输、港口、旅游等相关标准，并与国际服务标准接轨；同时加强邮轮通关、市场监管、数据整合、手续办理等方面的协作，让中国邮轮市场潜能充分释放。版式设计：张芳曼《 人民日报 》分享让更多人看到三明高速公路支队于26日8时起解除交通管制，三明境内高速公路全部恢复正常通行。
独听寒山夜半钟 ：
报道称，另外，多哥籍“SOPFIA”、印尼籍“IRIANA”、葡萄牙籍“HEDWIG OLDENDORFF”、蒙古国籍“BASIA”、喀麦隆籍“GINAN”、坦桑尼亚籍“XIN LI 新利”、蒙古国籍“HONG SHENG 88”7艘货轮在台南至屏东外海搁浅，目前7船及船员均安全，等待救援。
凉眸：
top5、[文/观察者网 齐倩]据法国国家铁路公司7月26日消息，当地时间25日晚，法国高铁系统遭遇“旨在瘫痪高铁网络的大规模攻击”，大西洋、北部和东部线路附近发生了三起火灾，导致包括巴黎在内的全境高铁交通出现严重中断和延迟，预计下周一才能恢复正常交通。
仙女黛黛很呆：
top8、妃子们的这些表现，看似是个人情感的流露，实则是一种无声的语言，传递着复杂的政治信息。这种表现不仅能够稳固她们在后宫中的地位，还能够在朝臣和下人中树立起自己的形象。
不醉不归：
在铁路安全生产领域，武汉铁路运输检察院探索预防性公益诉讼，对该问题线索正式立案。办案人员多次前往孝南区现场核查、调查取证，了解到孝南区规划局作出前述建设工程规划许可时，采用从铁路中心线起算距离的方式，而非法定的从铁路桥梁外侧起算；该局在出具建设工程规划许可证前，曾向湖北省城际铁路有限责任公司进行函询，但并未将规划建设方案报送审查。“经过仔细审查书证，我们认为孝南区规划局出具的建设工程规划许可证存在违反上位法的情形。”武汉铁路运输检察院第二检察部检察官郜鲜艳介绍，该院第一时间前往孝南区住建局，督促其暂缓核发施工许可证；同时，依法向孝南区规划局发出检察建议，指出有关问题，建议其撤销该建设工程规划许可证，确保高铁运行安全。
對你的思念依舊在發燙：
top6、红色思政课上与同学进行趣味问答。董志勇 摄为了从“两路”精神中汲取前行的力量，车站社区党委以“党建+志愿服务”助推居民自治党建品牌，将社区的重心工作放在聚焦民生领域、提高服务质量、解决群众急难愁盼上来，在优化基层治理体系中持续画好共治“同心圆”，在构建城市治理共同体中不断疏通治理“中梗阻”，建设幸福美好家园，提升群众满意度。“针对辖区高龄老人较多的实际，我们设立了中央厨房·爱老幸福食堂，具有城东区户籍、80周岁以上的高龄老人可享受补贴后的关爱价，60周岁以上老人可享受幸福价，一餐价格在1元到6元钱不等。”临近中午，在社区党委书记马云香的带领下，我们参观了社区爱老幸福食堂。50多平方米的爱老幸福食堂窗明几净，红烧肉丸、蒜蓉油麦菜、肉末烧茄子……一道道热气腾腾的菜品等着老人们来品尝。王伟元打包了一荤两素，刷爱老就餐卡结算，一餐饭只花了3元钱。“走几步路就能吃到热乎饭，真是太方便了。”王伟元为身患残疾的姐姐打饭，王伟元和爱人都已年满六十岁，照顾身患残疾的姐姐，有些力不从心，实在顾不上做饭时，就会来这里打饭。“社区对我们的关爱实在是太多了，除了爱心食堂，社区还有免费的理疗室，我常带着姐姐来做理疗。”王伟元的一句感慨，折射出的是社区以人民群众为中心，及时了解群众的所思、所盼、所忧、所急的新时代答卷人的本色。基层工作平凡普通，却又纷繁复杂，但车站社区党委工作人员的目光中总是充满温馨和力量，他们想群众之所想，急群众之所急，在一个个炙热的目光中，社区仿佛站在了“春天”的起点。“我家居住的中庄路10号鸳鸯楼，以前年年堵下水，小区臭味熏天，邻里之间因为管道漏水等鸡毛蒜皮的小事儿常引起争端。几年来，车站社区下功夫治理，不仅使社区生活环境大变样，而且邻里之间的情分也增进了不少。”在鸳鸯楼生活了30多年的于慧娟，谈起近几年的变化，满是幸福感与获得感。像鸳鸯楼这样的“高龄”住宅楼在车站社区不止一个，层出不穷的问题困扰着居民，也成为车站社区工作人员“时刻放不下心”的一件大事。作为社区调解专干，刘月没少为“老楼”操心。“住宅楼的管道寿命超过30年总会出现一些问题，而我们辖区这类‘老楼’居多，由此产生的居民之间的矛盾调解就会很多。”从刘月口中得知，这类调解多因管道破损和化粪池堵塞导致，邻里之间常常因为这些事而吵得不可开交。如何在纷繁复杂的事务中理出头绪，开出新局？如何有效破解“老楼”的各种难题，实现社区平稳健康发展？车站社区用实践作答——完善网格化管理、精细化服务、信息化支撑的基层治理平台，健全城乡社区治理体系，及时把矛盾纠纷化解在基层、化解在萌芽状态。社区班子成员集思广益、凝心聚力，联合区、市各政府部门，居中协调，几年来给“老楼”换上了新衣，改建了管路，辖区面貌焕然一新。党建引领基层治理的最终目的是更好地为人民服务，办好“微实事”才能让群众感受到“小确幸”。“活水”汩汩涓涓，在车站社区汇成一片波澜。“‘加快推进市域社会治理现代化，提高市域社会治理能力’是党和国家为基层治理指出的方向。未来，车站社区将在‘两路’精神指引下，以人民为中心，走好脚下的路。”马云香坚定地说。
眉间苦涩：
top9、根据《水利部水旱灾害防御应急响应工作规程》，水利部于7月25日12时针对辽宁、吉林两省启动洪水防御Ⅳ级应急响应并发出通知，要求两省水利部门和相关流域管理机构加强雨情水情监测预报预警，强化会商研判和应急值守，科学精准调度流域水工程，切实落实水库和在建工程安全度汛措施，病险水库原则上一律空库运行，做好中小河流洪水和山洪灾害防御等工作，确保人民群众生命财产安全。